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汽柴油价年内第四次搁浅

11月2日下午,国家发改委在其官网公布称,本次汽、柴油价格不作调整。下一轮调价窗口将于11月17日零时开启。国内成品油“二连涨”落空。多家分析机构预测,下轮成品油调价或将大幅下调。

发改委称,自10月19日国内成品油价格调整以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,11月2日的前10个工作日平均价格与10月19日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

据卓创数据统计显示,截至11月2日24时,国内共经历21次调价窗口,其中,4次下调,7次上调,10次不调整。其中四次因幅度不足50元/吨而搁浅,六次因原油均价处于地板价之下而停调。涨跌互抵后,汽油累计上涨670元/吨,折合升价92#/93#汽油为0.51元;柴油累计上涨645元/吨,折合升价0#柴油为0.55元。与去年同期相比,93#汽油已上涨0.51元/升,0#柴油已上涨0.55元/升。那么以一辆油箱50L的小型私家车为例,目前加满一箱油较去年多花25.5元。

卓创资讯成品油分析师孟鹏介绍,由于本轮原油持续走低,导致本周期原油均价较目前的原油价格水平高出许多。下一周期,考虑到产油国限产行动面临内外多重阻碍,美联储年末加息预期较高,美元整体保持强势等因素,故预计下个周期国际油价有望保持低位甚至不排除继续下跌的可能性。受此影响,下个计价周期伊始,测算的原油变化率就将跌至负值,故下一轮国内成品油限价调整将以下调预期为主,且有可能会出现较大幅度下滑。

中宇资讯分析师张津表示,国内油市方面,下调预期使得市场观望情绪加重,同时厂家汽油库存持续上升,近期市场交投转冷。柴油方面受天气转冷基建工程等开工率下降,柴油需求减少,但近期大宗商品上涨,矿井作业增多,同时北方-10#提前换号,整体需求仍有支撑;而汽油方面,随天气转冷出行减少终端需求表现疲软,厂家让利心态较重,市场整体交投转冷。张津认为,近期多重利空打压国内油市,后期油价或将有继续回落的可能。

新文化报(李德庆)

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